60725 Discord account maken

 

Discord account maken

Hello Captains, sommige van jullie willen met ons praten. Kan ook nog ....
Dus .. tijd om een gratis een account te maken .. lezen-schrijven en praten met elkaar .. en geen reclameboodschappen!

==

Maak in 7 stappen een Discord account en verbindt deze met FSE Discord.

[1] Maak een DISCORD-account via deze website https://discord.com, 

• ga naar Downloaden en 
• kies dan Downloaden voor Windows.

[2] Start de Windows applicatie van Discord en zet het icon ook op je taakbalk en in het Startmenu.

• Noot: Begin gewoon met de webversie.
• Voorkom problemen met geluidinstellingen. 
• Gebruik de app, anders zit je straks mogelijk in de “geluidsknoop” wanneer je met push-to-talk (ptt) wilt gaan werken.

[3] Ga eerst naar jouw DISCORD ACCOUNT en je begint met een “lege” serverkolom. 

• Dit zier er ongeveer zo uit:

[4] Kies in de linker kolom het (+) teken (Voeg een server toe); 

• Dit is de afbeelding :

De bedoeling is dat je daarmee onze Discord server toevoegt aan jouw Discord-account; je hebt daarvoor een code nodig.

[5] Ga naar de onderzijde van het pop-up venster genaamd Maak je server

[6] Kies Aan server deelnemen (onder Heb je al een uitnodiging?)

Je krijgt daarna een volgend popup venster Aan server deelnemen

[7] Vul in dit venster Aan server deelnemen de code in die hieronder staat:

https://discord.gg/nTFfCh7F5p

• Je moet de gehele code overtikken in het veld onder UITNODIGINGSLINK
• (NIET op klikken; knippen/plakken is uitgeschakeld);
• En druk vervolgens op Word lid van server
• Je krijgt in de linker kolom (de serverlijst) een zwart rondje met gele letters FSE

That’s all .... We hopen je snel te zien op FSE-Discord.

Zo ziet het er bij jou nu uit als je op het FSE serverkanaal-logo klikt:

Wil je ons vertellen dat het gelukt is? Mooi! Kies dan links boven op het Discord log en stuur een Direct Message (DM)

Ben je voor het eerst op onze Discord Server? 

Lees dan onder ✅START eerst even hoe-begin-je-met-discord.

60723 4NIX Deel 03 Werken met Simbrief

Werken met SimBrief

Je kan niet vliegen zonder vluchtplan. Als je denkt dat het anders is, dan scheiden hier onze wegen tussen de "simmers" en de "gamers". Flying is fun, but not a game! En vliegen is zeker geen spelletje als je aan simulatievliegen verslingerd bent.

SimBrief is een gratis programma van Navigraph. Alleen een account aanmaken. Voor het gebruik van de Navigraph kaarten is een abonnement vereist.

Hoe je werkt met SimBrief is met deze video uitgelegd. Neem er de tijd voor.  Je vindt meer instructie video's met deze link https://dispatch.simbrief.com/guide

Stap 1: We maken met SimBrief een vliegplan voor de A320neo V2 iniBuilds en voor deze gelegenheid gaan wij 4NIX van Maastricht (EHBK) naar Rome (LIRF). Nadat je de laatste handeling in SimBrief hebt gedaan (Generate Flight), staat dit plan ter beschikking, straks in de Flypad van de A320neo V2 iniBuilds. Laat het programma openstaan in de webbrowser.

Free flight EHBK/A3

Stap 2: Start de sim, kies Free flight, selecteer een A320 en zet deze op de ramp/parking (bijv. A3), loop een rondje: Remove chocks, Remove Engine covers, 

Open door (zoom in op de deur totdat je een draaiend geel rondje ziet), maak de door handle blauw en kies Door open. 

Kies Shift+5 op je toetsenbord  (of NUM7) en je krijgt de Captains Flypad te zien. (Zoom in zodat je goed ziet wat je doet.)

PANEL STATE

Stap 3: Kies eerst de PANEL STATE (naar keuze). De standaard volgorde is: 

• je begint in COLD & DARK,
• dan kies je daarna ON GPU, 
• Als de externe spanningsvoorziening aanwezig is, kies je ON APU en dan pas READY FOR TAKEOFF
• Voor deze gelegenheid kies je READY FOR TAKEOFF en dan DASHBOARD

DASHBOARD

Stap 4: In het DASHBOARD gaan we eerst het vliegplan van SimBrief downloaden. De lokale tijd en de UTC lees je rechts boven. Daaronder kies je SimBrief om het plan te downloaden. In de bovenste sectie lees je de vluchtgegevens en de METAR van departure en destination. Hoe je de METAR uitleest, lees je met deze link en zoek op WEERBERICHT.

We gaan door naar het PAYLOAD menu

PAYLOAD  en LOADSHEET

Stap 5: Kies de knop SimBrief en download de PAYLOAD. 

Vervolgens kies je APPLY PAYLOAD en in het vervolgvenster Instant. 

Je ziet dan de PAYLOAD en de LOADSHEET

De volgende stap 6 is TAKEOFF-menu. Je krijgt een venster met 3 kolommen:

CONDITIONS-CONFIG-PERFORMANCE

CONDITIONS-CONFIG-PERFORMANCE

Stap 6: In de kolom CONDITIONS kies je eerst SYNC en je controleert of de RWY overeenkomt met de gegevens van ATIS (als je die gebruikt). In principe volg je de ingegeven RWY die SimBrief presenteert of wijzig deze anders in de runway in use van ATIS.

In de kolom CONFIG geeft CALCULATE een foutboodschap. Deze melding in rood verschijnt omdat de MCDU nog niet geladen is. 

Onthoudt dat je straks terugkomt in het menu TAKEOFF.

Tot zover 4NIX Deel 03 Werken met SimBrief. 

In het volgende 4NIX Deel 04 Van Cold & Dark naar MCDU nemen we de lange route van een COLD & DARK status tot het moment dat de MCDU ingericht gaat worden.

Dit is het programma: AIRCRAFT

60721 Alaska Peninsula Flight #2#3 PAUT-PAKF

Wat een fantastische route door de ruige en adembenemende Aleoeten in Alaska! Je vliegt hier van Akun Airport (PAUT) naar False Pass Airport (PAKF), met een spectaculaire tussenstop of 'touch-and-go' op Cold Bay Airport (PACS).

Vertrek vanaf Akun Island. Je volgt de noordkust van Unimak Island, stioneert langs actieve vulkaankegels en landt op het historische Cold Bay Airport.

Deze landingsbaan (PACS)is je eerste Touch & Go bestemming.

 

Vertrek uit Cold Bay, steek de Isanotski Strait over en land op de uitdagende, tussen de bergen ingeklemde landingsbaan van False Pass.

⛈️ Lokale Weer- en Vlieguitdagingen (Aleutian Weather)

• The Aleutian Low: Dit gebied staat bekend om de beruchte lagedrukgebieden. Het weer kan binnen 15 minuten omslaan van strakblauw naar nul zicht.
• Fog & Low Ceilings: Omdat je op 2500 voet vliegt (A025), moet je de wolkenbasis scherp in de gaten houden. Zeemist (fog) rolt hier heel snel over de eilanden heen.
• Turbulentie: De harde wind die over de vulkaantoppen (zoals Shishaldin en Isanotski Peaks) heen blaast, veroorzaakt zware mechanische turbulentie en gevaarlijke neerwinden aan de lijzijde van de bergen.